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香港高铁大桥口岸引入新e-道 过关只要八秒

发布日期:2021-05-23 20:32   来源:未知   阅读:

图:骆伟民表现,新e-道将新增非触控式读卡,但仍会保存插卡式浏览器及沿用指纹通关\至公报记者周峻?摄

星岛环球网新闻:《大公报》报道,高铁西九龙站及港珠澳大桥香港口岸今年内接踵开明,入境处引进新款的多功效e-道,设计契合人体工学更“就手”,过关时间只需八秒,较传统插卡式快四秒。每条本钱约18万元的新e-道,并新增非触控式读卡功能,对应新身份证,减少插卡耗费,而且增强保安及参加“蓝灯”识别正常运作的e-道,避免市民重新排队等候。

入境处助理处长(资讯体系)骆伟民表示,高铁西九龙站、港珠澳大桥的出入境关口,合共有超过100条全新设计的e-道,明年启用的莲塘/香园围口岸将设置约28条。

骆伟民称,新e-道过关时光较传统插卡式由12秒加快至8秒,重要由于读取速度较快,设计合乎人体工学,合适大多数人的高度,不必弯身放卡。若用新证过关,无论插卡或非接触式,只要将有图像一面朝下方(卡背芯片朝天)放置,即可读取,如放置过错,屏幕会有提醒,待读卡胜利落后入第二道闸打指纹就可过关。

非触控式防止“食卡”

非触控式读卡可解决从前因某种起因“食卡”情形,也令身份证更耐用。未换领新身份证的市民,则仍需插卡过关。新增的灯光辨认,“蓝光”代表畸形运作,“红光”是维修中,过关人士从远处望已能辨别,避免从新排队等待。

新e-道读取资料加强保安,需两把“锁匙”才开启传输功能,当新身份证放置阅读器上,会发生一条一次性加密密钥以树立通道,阅读器从芯片提取第二道密钥,才会传输。阅读器跟身份证若间隔两毫米,便已不能读取,避免隔空盗取材料。

罗湖管制站、港澳码头第一代e-道已运作约14年,入境处未打算改换新e-道。骆伟民称,现有管制站前年才申请拨款安装更新以配合新身份证运行,渴望“物尽其用”,旧e-道寿命用尽或厂商无配件,才斟酌全面调换。

另外,被问及新e-道会否同时采用脸容识别及指纹的双重生物特点认证,骆伟民称,港人十多年来都是用指纹过关,持续采取是更轻易便利,当初不是推行脸容识别的好机会,但会因应将来情况实际考虑。